az európai uniós források tervezése során sikerült a beruházás megvalósításához szükséges pénzt betervezni.
Ez konkrétan azt jelenti, hogy a Helyreállítási és Ellenállóképességi Eszköz, (az úgynevezett RRF) forrásaiból 14 milliárd forintot szán a kormány egy olyan beruházásra, amely a Csepelt a XVIII. kerülettel összekötő kerékpárúton kívül futópályát, kültéri fitnesz-parkot, gyermekjátszóteret, valamint egy több mint tíz kilométer hosszú vonalas, azaz keskeny, de hosszú, zöld parkot hozna létre az évtizedek óta használaton kívüli úgynevezett „nagy Burma” iparvágány helyén. Emellett a projekt tartalmazza a régóta várt gyalogos- kerékpáros hidat Csepel és a Molnár-sziget között. Így téve teljessé a közvetlen kapcsolatot Csepel és Soroksár között.
A Budapesti Fejlesztési Központ a háttéranyagában rámutat, hogy a „Dél-pesti zöldfolyosó és kerékpárút projekt” a fent említett, 2016-ban megkezdett kerékpáros fejlesztést egészítené ki egy évtizedek óta felhagyott vasúti mellékvonal elhanyagolt területének revitalizációjával, a kerékpár mellett egyéb sportokra – gyaloglás, görkorcsolyázás, kocogás, kültéri fitnesz, lovaglás – alkalmas lineáris park, zöldfolyosó kialakításával.A zöldfolyosó és kerékpárút 23 kilométer hosszúságú összefüggő, a környező kerületekhez és településrészekhez való közvetlen kerékpáros összeköttetést és új kikapcsolódási, sportolási lehetőséget jelentene sok tízezer ember számára.
(Forrás: www.portfolio.hu)
